[경제,경영]자동차 이야기 - 도요타 사태의 분석
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작성일 23-01-18 15:57
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로이터는 지난 3월 가속 페달이 원래대로 되돌아오지 않는 결함 차량이 445만대이고, 운전석 바닥 깔개가 가소 가속 페달에 걸리는 결함 차량이 535만대에 달한다며 이를 더하면 리콜 차량은 910만대에 이른다고 보도했다.
로이터 통신과 니혼 게이지 등 외신들은 도요타의 세계 시장 리콜 대수가 …(skip)
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다. 도요타의 전 세계적 리콜 차량이 910만대에 달하는 것으로 보인다.
연구소는 또 도요타의 생산 감소로 전자와 기계는 물론 철강과 서비스 등 산업 전반에 악영향을 미쳐 고용도 4만 9000명가량 줄어들 것이라고 말했다. Japan의 경제 연구기관인 다이와 종합연구소는 도요타의 리콜 사태로 Japan의 자동차 생산이 30만대 가량 줄어들 경우 국내 총생산, GDP가 0.12% 포인트 하락할 것이라며 이같이 밝혔다.
도요타 사태
1. 서론
도요타의 리콜 사태로 Japan의 산업생산이 1조 8000억 엔, 우리 돈으로 약 22조원 감소할 것이라는 analysis이다.
910만대는 도요타가 올해 전 세계에서 판매하려 했던 827만대를 웃도는 것이어서 대규모 리콜에 따른 심각한 파장을 피할 수 없을 展望(전망) 이다. ‘도요타 신화’가 패망으로 막을 내릴 수 동 있다는 우려가 제기되는 상황이다.
