[report] kn1134928 교통수요관리 종합대책 세부시행 계획 / `교통수요관리 종합대책
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작성일 23-01-26 14:44본문
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o 반면에 버스전용차로제 설치.운영measure(방안) improvement(개선), 교통카드의 호환사용 확대및 카드 사용시 요금할인율 확대, 대중교통정보 제공체계 구축 확대 등으로 대중교통이용 편의성이 대폭 improvement(개선)되고o 주차장 유료화.10부제.통근버스 운행 등 자율적인 수요관리 program시행시 각종 혜택을 부여하는 기업체수요관리 및 카풀.자전거 이용 등도 활성화되어 도시교통혼잡이 점차적으로 완화될 것으로 기대된다 교통수요관리시책이 적극적으로 시행될 경우 2010년경 서울시의 차량운행속도는 현재보다 10% improvement(개선)될 展望임(22.5k...
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`교통수요관리 종합대책 세부시행계획` 수립.시행----------------------------------------------건설교통부 육상교통국 육상교통기획과 504-9141 자동차보유의 급증.도시권의 확대 등에 따라 교통수요는 급격히 증가하고 있으나 교통시설의 공급이 이를 따르지 못하여 교통혼잡이 심화되고있으며 지난 10년간 자동차는 연average(평균) 18% 증가하였으나, 도로는 4.5% 증가에 지나지 않는 등 교통시설의 공급이 교통수요의 증가를 따라가지 못하고 있음.o 특히 현재 1,000여만대인 자동차는 2010년경 2,000만대에 이를 것으로展望되어 보다 효율적이고 종합적인 교통수요관리정책의 시행 必要性이높아지고 있다 이에 따라 건설교통부는 지난 1월 도시교통혼잡 완화를 위해 자가용승용차 등의 통행량을 적극적으로 감축해 나가는 `교통수요관리 종합대책`을수립.발표하였으며,이번에 동 `종합대책`의 14개 주요 추진과제課題에 대해각 시.도가 수립한 시행계획을 종합.조정하여 `교통수요관리 종합대책세부시행계획`을 마련하여 발표하였다. 이 계획에 따르면, 내년에 대도시의 상시적인 교통혼잡 발생지역이 `교통혼잡 특별관리구역`으로 지정되어 대중교통우선의 교통improvement(개선)대책이 시행되고 자가용 승용차 이용을 억제하는 강도 높은 수요관리시책이 시행될계획이다.